2018
和旅鳥のＳＦＣ修行テーマは「楽・楽」です！！
- 楽しく・好きな海外旅行で満足感を！！
- 楽ちん・格安ビジネスクラスで高ＰＰ・低ＰＰ単価で快適にコスパ重視！！
今回は第1回旅程の目的地クアラルンプールへの逆回り（復路）にシンガポール経由・観光が加わります。シンガポールからクアラルンプールへの距離は日本で言えば東京ー名古屋間と同じです。飛行時間で言えば45分ほどだと思います。シンガポール航空と言えば世界最長距離「シンガポールーニューヨーク」便が有名ですが、その反対シンガポール航空最短距離「シンガポールークアラルンプール」間のビジネスクラスに搭乗しました。
楽しい 楽ちんＳＦＣ修行 第2旅程の概要
前回、第1旅程終了時点のＰＰ獲得状況です。第2旅程はこの続きとなります。
第 2 旅程
往路：伊丹 ITMー① ANAー羽田 HNDー② ANAーシンガポール SINー③ SQークアラルンプール KUL
復路：クアラルンプール KULー④ CAー北京 PEKー⑤ CAー関西空港 KIX
シンガポールは小さな都市国家。シンガポール・チャンギ空港には当然ですが国際と国内の区別がありません。航空便のすべてが国際線です。そのシンガポール・チャンギ国際空港を拠点とするナショナルフラッグキャリアであり、人気のシンガポール航空も当然国際線のみの航空会社です。
ニューヨーク行き SQ22便 18時間を要する最長路線が有名ですが、最短距離路線はどうなんだ？短距離路線は主に子会社のシルクエアー（統合予定）が受け持っていますが、最短距離路線にもシンガポール航空が飛んでいます。それがシンガポールークアラルンプール路線です。距離は東京ー名古屋間と同じ350ｋｍ実質な飛行時間は40分ほどなんですが、ＡＮＡのクアラルンプール海外発券にオプションとしてこのシンガポール航空最短距離路線を組み込めたので乗ることにしました。
往路 目的地：ＡＮＡ（羽田乗り継ぎ） To シンガポール
家から伊丹空港までは空港リムジンバスで向かいます。
SFC修行 5便目 NH040 ITM 20:20-HND 21:35 1h15m B777-200
ＡＮＡ・国内線/エコノミークラス
日本・伊丹空港（大阪）ITM—日本・羽田国際空港（東京） HND
仕事終わりで伊丹空港から羽田空港へ向かいます。
ITM ＞＞＞＞＞＞＞ HND
1時間ほどで羽田空港に着陸、あっという間です。
ＳＦＣ修行 5便目 プレミアムポイント情報 ： 予約クラス：Y
積算率100％ / 路線倍率2.0倍 / 搭乗ポイント0
560PP獲得
明日午前中の便のために、今夜は羽田空港近くで宿泊です
この日は羽田空港近くの京急EXイン羽田に宿泊。空港のすぐそば、天空橋駅から徒歩3分なのでとても便利です。無料シャトルバスもあるため今回は鉄道は使いませんでした。急いでもいないので楽な方を選択。
この時、ホテル予約サイト（エクスペディア）でセールをしていてかなりお得に泊まれました。
翌朝も無料シャトルバスで国際線ターミナルへ・・・
SFC修行 6便目 NH841 HND 11:05-SIN 17:15 7h10m B787-9
ＡＮＡ・国際線/ビジネスクラス
日本・羽田国際空港（東京） HND—シンガポール・チャンギ空港 SIN
チェックイン後、出国手続きを済ませ、とりあえずラウンジへ。
ＡＮＡラウンジは混んでいてごはんを食べるのも大変です。空いてる席確保からしなければなりません（汗）。
この状況を見ると・・・ＳＦＣの将来が不安になりますね（汗）。収容力を上げるためラウンジを大きくするか、ＳＦＣの利用条件を改悪するかの、どちらかは必要になりますよね・・・きっと。
時間なのでラウンジを後にし搭乗です。
第1旅程に続いてスタッガードシート配列のフルフラットシートです。何度も言いますが・・・いいですよね～。全然苦痛がなく、楽しさだけです（笑）。
旅が始まるときってワクワクしますよね～。
滑走路に向け誘導路を走行中に幸運にも退役のＢ747-400日本政府専用機が見えました。
日の丸を背負って・・・お疲れ様です。少し寂しい気がしますね～。
いよいよ好きなシンガポールへ向けて沖合にあるD滑走路からの離陸です。
富士山の頂上にだけ帽子のように雲が・・・。ちょうど頂上だけ。
SIN ＜＜＜＜＜＜＜＜ HND
ＳＦＣ修行 6便目 プレミアムポイント情報 ： 予約クラス：Z
積算率125％ / 路線倍率1.5倍 / 搭乗ポイント400
6,610 PP獲得
映画を観たり、昼寝したり、およそ7時間・・・まもなくシンガポール・チャンギ国際空港へ着陸です。あっという間でした。
上空は晴れてましたが、降下中雲を抜けると激しい雨で外がほぼ見えません。着陸後は反対に滑走路上の雨で着陸直後のエンジンの逆噴射の様子ががよく見えますね。
東京ークアラルンプールが6,658 PP。シンガポールは6,610 PPと・・・ほぼ同じですが若干少ないですね。ただ、この後のシンガポールークアラルンプールを足すと逆転します。チケット価格は15,000円増しぐらいだったので・・・ＰＰ単価としたはやはり不利になりますね。
自分の場合はテーマの「楽しむ」を優先するので、同じ往復の旅程ではなくシンガポール経由を入れました。極短距離ではありますがシンガポール航空のＡ350-900のビジネスクラスにも乗れますから（笑）。
シンガポールで途中降機し、3泊4日のんびり観光です
シンガポール観光については別に書きたいと思います。
途中降機のシンガポールから目的地のクアラルンプールへ
SFC修行 7便目 ＳＱ118 SIN 18:45ーKUL 19:45 1h A350-900
シンガポール航空 SQ・国際線/ビジネスクラス
シンガポール・チャンギ空港 SIN—マレーシア・クアラルンプール空港 KUL
ホテルを12：00にチェックアウト後ＭＲＴに乗りチャンギ空港へ到着。かなり早めに着きましたが、アーリーチェックインで問題なしです。ラウンジも利用できるので大丈夫です（笑）。
出国手続き後、時間もあるのでターミナル内の店舗見ながらラウンジへ向かいます。シンガポール航空のビジネスクラス利用なので、ＳＦＣのスターアライアンスゴールドでは利用できないシンガポール航空のシルバークリスラウンジが利用できます。いいですね～ここ、広いし、ご飯もいろいろあるし、美味しいし。
時間なのでラウンジを離れ搭乗ゲートへ向かいます。
シンガポール・チャンギ国際空港は制限エリア内に入る前と搭乗前の2回セキュリティーチェックがあります。これを時々忘れ制限区域内のコンビニで飲み物を買って乗り込もうとすると・・・放棄しなければなりません（涙）。過去二度ほど捨てる羽目に・・・。
いよいよ搭乗です。エアバスA350の顔はボーイングB787より少しかっこいい感じがするのですが・・・どうですかね～。
勝手なイメージですが・・・デザインではやはりヨーロッパの方が洗練されてる感じがします・・・。
好みもあるのでデザインは何とも言えません・・・が。
シンガポール航空A350ビジネスクラス
シンガポール航空のビジネスクラスです！うれしい（笑）。
シンガポール航空A350のビジネスクラスには長距離線用と中・短距離線用の2つのタイプがありますが・・・クアラルンプール線は長距離線用機材の間合い運航のためか、長距離線用の広いタイプの座席でした。
シンガポールークアラルンプール間は日本で言うと東京-名古屋間ぐらいの距離なのであっという間に着きます。ですが離陸前のウエルカムドリンクもありました。
B787とA350の中・短距離線用のビジネスクラスシートはスタッガードシート配列を採用しており、窓側の窓寄りの座席は窓のすぐ傍にくるので外の景色がよく見えますが、この長距離路線タイプの座席は第1印象は広いです。
しかし座席をフラットにしたときには斜めに寝るような感じになり、窓との間に平面的に三角形の部分があるため、景色を見るためには窓をのぞき込むような姿勢となります。外をずっと見ていたい場合は中・短距離線用のビジネスクラスシートの方が見やすいですね。
この日配っていた新聞がちょうど「The hours fly by on SQ22, the world’s longest flight」の記事でした。シンガポール航空最短距離路線に乗り、最長距離路線の新聞を見るとは思っていませんでした（笑）。
離陸準備を終えあっという間に離陸です。何もかも素早いです。
飛び立ったと思ったら・・・残り38分の表示が。
エコノミークラスではパックのジュースを配るだけでしたが、ビジネスクラスの場合簡単なものですが食事が出ます。ただし、配ってすぐ回収です。20分前後ぐらいでしょうか・・・。ラウンジで食べてるので食べなくてもいいとは思うのですが、一応出てきます。
SIN ＞＞＞＞＞＞＞＞ KUL
ＳＦＣ修行 7便目 プレミアムポイント情報 ： 予約クラス：D
積算率125％ / 路線倍率1.0倍 / 搭乗ポイント400
645 PP獲得
座席モニタのフライトインフォーメーションを見ても・・・デフォルメしてあるとはいえ、平行飛行ほぼなしです（笑）。
あっと言う間にクアラルンプールへ到着です。日本でいうと東京ー名古屋間なのでやはり近いですよね。
クアラルンプールではトランスファーのみです
入国審査も空いていて・・・すんなり入国できました。残り3時間・・・ロビーでしばらく散策して、次の便のチェックインです。クアラルンプル タッチ・・・滞在あっという間ですね。〇〇タッチの修行をしてる方は、本当にすごいと改めて実感しました。これを毎回繰り返すんですよね・・・。まさに言葉通り修行ですね。
あとから考えれば・・・と、いう話ですが。
今回のＡＮＡ発券の「シンガポール航空 ⇒ AirChina 中国国際航空」への乗り継ぎですが、やはり他社乗継はなるべく避けた方がいいですね。もしシンガポール航空の到着が数時間遅れていれば・・・と、考えれば恐ろしいです。
AirChina 中国国際航空が翌日以降の便に振り替えてくれればいいですが・・・無理な場合は自己負担で直近の高いチケットを買う羽目になりますから。飛行機が遅れたという理由であれ、AirChina 中国国際航空側の問題ではないので・・・。
復路 目的地：日本・大阪（関西）
SFC修行 8便目 CA872 KUL 23:40ーPEK 5:50 6h10m A330-300
Air China 中国国際航空（スターアライアンス）・ビジネスクラス / 国際線
クアラルンプール国際空港 KUL—中国・北京首都国際空港 PEK
シンガポールから到着後まもなく・・・到着ロビーから上にある出発ロビーへ移動しチェックインです。
出国手続き後、ラウンジへ。ANA指定のラウンジはマレーシア航空の「GOLDEN LOUNGE」でした。
ラウンジでご飯などを食べのんびり・・・。
ボーディングパスに書いてある搭乗時間を確認しようと見てみると・・・もうすぐ搭乗開始です！「え～なんで？！」という感じです。まだだいぶ時間があるはずなのに・・・（汗）。
クアラルンプール空港はシンガポール・チャンギ空港と同じく、制限区域内に入る時と、搭乗前の2度セキュリティーチェックがあります。なので、搭乗時間になり搭乗ゲートに行っても再度搭乗前の待合室でしばらく待つことになります。そのため搭乗時刻は早めになっています。
搭乗前の待合室で20分ぐらい待つと搭乗開始でした。
Ａ330-300は半個室タイプではない旧式のビジネスクラスですが、今回も隣に乗客がいなかったのでとても快適です。
離陸後、ＣＡさんがキャビンを回り「機内食をいつ食べるか？」確認していきます。着陸前とお願いしたので・・・着陸前に機内食（朝ごはん）を食べます。
日本人の中国系の航空会社のサービス面での評価はいまいちですが・・・ビジネスクラスのサービスはとてもよく、先ほどの機内食についても「もし寝ていたら起こしてもよいか？」など、細かく確認してくれます。機内食がおいしいか？・・・と聞かれれば、シンガポール航空などと比べてしまうと・・・答えとしては「普通です」。
KUL ＞＞＞＞＞＞＞＞ PEK
ＳＦＣ修行 8便目 プレミアムポイント情報 ： 予約クラス：R
積算率125％ / 路線倍率1.0倍 / 搭乗ポイント400
3,816 PP獲得
北京に到着です。ほんのり明るくなってます。
北京首都国際空港でトランスファーです。乗り継ぎのセキュリティーチェックとパスポートチェックを受けます。預けてあるスーツケースはクアラルンプールからそのまま大阪まで行きます。
時間のかかることで有名な北京首都国際空港でのトランスファーですが、早朝のためパスポートチェックにセキュリティーチェックも空いておりスムーズに通ることが出来ました。
SFC修行 9便目 CA927 PEK 8:40ーKIX 12:40 3h A330-300
Air China 中国国際航空（スターアライアンス）・ビジネスクラス / 国際線
中国・北京首都国際空港 PEK—日本・関西国際空港 KIX
中国国際航空の拠点である北京首都国際空港のラウンジはファーストクラス用とビジネスクラス用があります。中国国際航空のビジネスクラス利用の場合はファーストクラスラウンジが利用できます。空いていて快適です。用意されているご飯は朝食のようで少な目でした。
通常時ならサービスされている、注文したらその場で作ってくれる麺コーナーもやっていませんでした。
ラウンジから搭乗ゲートへ向かいます。この空港は大きいので移動も大変です。
いざ搭乗です。第2旅程最後の便になります。
今回も隣の座席は空いていたので、Air Chinaの第1～2旅程合わせた4便ともすべて快適度倍増です（笑）。
ＳＦＣ修行 9便目 プレミアムポイント情報 ： 予約クラス：R
積算率125％ / 路線倍率1.0倍 / 搭乗ポイント400
1,765 PP獲得
先ほど食べたばかりですが、また朝ごはん（機内食）を食べます（笑）。
朝ごはん3回目です、機内食ーラウンジー機内食（苦笑）。洋食か中式（中国スタイル）かを聞かれ・・・中式を選択しました。
中国茶も普洱茶（プーアル茶）、乌龙茶、绿茶（中国の）など数種類から選べます。器のせいか・・・紅茶に見えますが頼んだのは普洱茶（プーアル茶）です。
3時間ほどであっという間に関西空港に着陸・・・これで第2旅程終了です。
楽しかったですね～。あっという間でした。
ＳＦＣ修行 プレミアムポイント（ＰＰ）進捗度合いまとめ
第2旅程 終了 26,471（内ANA分14,388）ＰＰ達成 残り23,529PP
26,471PP 進捗度53％
順調に中間折返し地点を通過です！
もう少しでブロンズの30,000ＰＰ達成。
次回は第3旅程：クアラルンプール観光編です。
クアラルンプールへ行くこと3回・・・初めての観光です（苦笑）