海外格安ビジネスクラス SFC修行 中国国際航空 Air China 北京乗継ぎ 欠航で他空港へ振替に・・・

飛行機・空港

2018

和旅鳥のSFC修行テーマは「」です!!

  • しく・好きな海外旅行で満足感を!!
  • ちん・格安ビジネスクラスで高PP・低PP単価で快適にコスパ重視!!

テーマは楽ちん楽しみながらSFC修行(修行ではないかもしれないが・・・汗)なので、○○タッチは行わないはずが・・・。自然災害に対してはどうしようもなく、そしてよりによってSFC修行の始まりの1便目が欠航に・・・(汗)。予約便を振り替えてもらった結果、クアラルンプールで観光の予定がとんぼ返りになることに・・・正直焦りました。思わぬ結果で修行のように・・・。

楽しい 楽ちんSFC修行 第1旅程の概要

目的地は東南アジアに位置するマレーシアの首都クアラルンプール(KUL)です。

搭乗する飛行機は「お得すぎるビジネスクラス」で有名なAir China(中国国際航空)の北京経由便と、これまたお得なANAの「クアラルンプール海外発券ビジネスクラスの組み合わせです。

Air China(中国国際航空)は格安ビジネスクラスとはいっても、A350、B787の登場により旧機種にはなりましたがA330-300のフルフラットタイプのシートです。横に誰もいなければスタッガードシート配列よりもプライバシーは劣るものの、空間が広く快適な場合もあります。

なので10万円前後という価格は、やはりお得度は満点です!

往路:成田 NRTー① CAー北京 PEKー② CAクアラルンプール KUL
復路:クアラルンプール KUL③ ANAー成田 NRT-④ ANAー伊丹 ITM

・PP単価:¥10.35円 (チケット総額:¥538,690円/国際線は全てビジネスクラス)

修行には試練がつきものなのか・・・油断は禁物!しかし初っ端からとは(汗)

2018年9月に発生した最強クラスの台風21号により、関西空港が冠水し機能不全に・・・。それにとどまらず燃油タンカーが対岸と空港島を結ぶ連絡橋に接触する事故が発生する事態に。SFC修行用に予約していた関西空港ー北京便も当然運休となりました(汗)。

関空連絡橋損傷

上海出張から戻った翌日、コールセンターへ連絡し振替てもらったのが成田空港北京空港便。予定より1日遅れでの出発となりました。しかし、遅れは1日のとどまらず、北京乗り継ぎが翌日にずれ込むためトータル2日遅れのクアラルンプール到着となります。

クアラルンプールには夜着、翌早朝出発することに・・・(涙)。予約していたクアラルンプールヒルトンホテルもキャンセル。自分のSFC修行テーマ「しい(観光)」という部分が完全になくなりました(涙)。ホテルは「キャンセル不可」の安いプランで予約することが多いのですが、今回は「キャンセル可能」で予約していただけ助かりました(汗)。

このフライトキャンセルによる予約変更の様子については別に書いております。

往路 目的地:クアラルンプール(1日目)

いよいよ SFC修行 開始です・・・


まずは新幹線で関西から東京駅まで行き、空港バスに乗り換え成田空港まで移動です。予約便の振替で関西空港から成田空港へ変更となりましたが、そのための交通費は搭乗者負担となります。

成田空港

予約時、まさか成田空港からSFC修行が始まるなんて思ってもいませんでした・・・。

SFC修行 1便目 CA926 NRT 15:15ーPEK 18:40 3h35m B777-300

AirChina 中国国際航空(スターアライアンス)・ビジネスクラス / 国際線
日本・成田国際空港 NRTー中国・北京首都国際空港 PEK

ANA ボーディングパス
成田 ANAラウンジ

ANA LOUNGEで腹ごしらえ。

搭乗開始・・・SFC修行、始まりの時はワクワクですね。初っ端から予約便の欠航や機材変更などなど・・・いろいろありましたが、ようやくここまでたどり着けて、正直少しホッとしていました。

台風による関西空港の運航不能の事態で乗客の振り替えが行われ大型機でしたが周りを見渡しても空席はなく隣の席だけ空いていました。

間もなく離陸です。

中長距離線用のフルフラット座席です。横に誰もいなかったので快適でした。

SFC修行 1便目 プレミアムポイント情報 :予約クラス:R
積算率125% / 路線倍率1.0倍 / 搭乗ポイント400PP
2,041PP獲得

CA フライトマップ

機内食を食べ、ちょっと昼寝したらあっと言う間に到着ですね。

4時間弱で北京首都国際空港へ到着です。

久しぶりの北京首都国際空港からの入国

北京空港

到着ロビーは外国人で結構混んでいました。中国人はどんどん入国手続きが進んでいきますが、外国人は進みが遅いためです。北京乗り継ぎは時間を要すことで有名ですが・・・入国も時間がかかります。

Air Chinaがトランジット客に無料でホテルを用意してくれます!

バス

Air China(中国国際航空)には乗り継ぎ便が6時間以上開く場合ホテルを無料で用意してくれるサービスがあります。入国後、空港到着ロビーにあるAirChinaのカウンターで予約してあることを伝えると、首からぶら下げるカードを渡してくれます。待つこと30分ぐらい、係員の案内でバスまで連れて行ってくれます。離れた場所にいると置いて行かれるかもしれませんのでお気を付けを。

ホテルは地図で見ると空港のすぐそばですが、到着まで30分弱かかったと思います。ホテルの周りには店舗的なものはないので、ほんと泊まるだけの感じです。

ホテル名は金航線国際大酒店(Jinhangxian International Business Hotel)。日本でAirChinaのホームページから申し込みをしておきました。簡単でした・・・と思っていたら。後から知ったのですが国際線のビジネスクラス以上の場合、ネットではなくコールセンターで予約するとデラックスタイプのホテルが提供されるようです。ちゃんと説明を読めばよかった・・・と、後悔(涙)。

なんたって無料だから・・・仕方ないですが・・・。
この「金航線国際大酒店」ですが、中国の「あるある・・・」ですが、水回りが匂う。排水の嫌な臭いが部屋でも少しします。全体的な部屋の作りも古る目の感じです。実際無料で提供してくれるだけすごいと思いますから・・・(汗)。

なので時間に余裕があって、旅慣れている方なら自己負担にはなりますが別のホテルを探すのもありだと思います。しかし北京のホテルは高いですから、それを見ると・・・ここもアリかと思うと思います。泊まるだけですから・・・。

2日目 北京を離れ目的地・東南アジアのクアラルンプールへ


翌日、バスで北京首都国際空港まで送ってくれます。

北京首都国際空港

ここで中国移動のSIMカードが刺さっている間に、クアラルンプールで使う「AIR SIMカード」のプランの申し込みを・・・。これをしておかないと困ることになります。「AIR SIMカード」はすごく便利だと思うのですが、使用プランを事前に決済しないと使えないのが・・・使いにくいとの評価につながってる感じがします。

北京首都国際空港 ターミナル

いつ見ても大きな空港だと思いますが、これよりもっと巨大な北京大興国際空港が昨年オープンしました。それだけ人口が多いということですね。数年前まで中国では大幅な遅延が当たり前でしたが、近年空港施設などの整備で大幅な遅延が昔に比べだいぶ減ってきた気がします。

SFC修行 2便目 CA871 PEK 15:50ーKUL 22:20 6h30m A330-300

AirChina 中国国際航空(スターアライアンス)・ビジネスクラス / 国際線
中国・北京首都国際空港 PEKーマレーシア・クアラルンプール国際空港 KUL

2便目です。チェックインですがファーストクラス・ビジネスクラス専用のチェックインコーナーがあるんですが、建物の一番端にあり、歩いてそこまで行くだけで大変でした(汗)。空港到着時にその専用カウンターの辺りで下車すると問題はないと思われます。

出国審査はスムーズに進みました。

Air Chinaのビジネスクラス利用でもファーストクラスラウンジが利用できます。時間帯にもよりますが、食事時間帯であれば中華を中心にいろいろな食事がビッフェスタイルで提供されています。麺コーナーもあり、おばさんに頼むとその場で作ってくれます。今回は4種の中から牛肉麺(醤油味)を選択。普通においしいです。

CA A330-300

出張の時は沖止めだとめんどくさいと思いますが・・・旅行の場合は間近で飛行機が見れていいですよね。改めて飛行機の大きさを実感できます。

CA A330-300
CA A330-300

予約時はA330-300(フルフラットシート)だったんですが、あるとき機材繰りによりA321(リクライニングシート)への変更のお知らせがきて残念に思っていましたが・・・再度お知らせが来てA330-300に戻って・・・最終的にどうなるかと思っていたので、目の前にあるA330-300に乗り込みやっと安心できます(汗)。

まもなく離陸です。いよいよ南国クアラルンプールを目指します。

今日の北京の空はきれいです。山並みもきれいですね~。万里の長城が見えるかと思って目を凝らしてみていましたが全然見えません!。場所が違うのかも(汗)。

宇宙から見たら万里の長城は見えるとか言いますけど・・・本当なのだろうか?飛行機から見てもこのサイズ感なので、宇宙からだと望遠鏡で見ないと見えない気が・・・(汗)。

離陸後しばらくすると照明が消されお昼寝タイムです(笑)。

PEK >>>>>>>> KUL

SFC修行 2便目 プレミアムポイント情報 :予約クラス:R
積算率125% / 路線倍率1.0倍 / 搭乗ポイント400PP
3,816PP獲得

時々なぞの中国国際航空のキャビン内の照明がピンク色になる件・・・?なんでだろう。体の仕組みとかに関係があるんだろうか?目覚めやすいとか・・・。それとも中国の重要カラー赤色?がピンク色に感じるだけ?

クアラルンプール空港に到着です。そして明日の朝出発(帰国)です(涙)。

ホテルのあるKLIA2(クアラルンプール空港 第2ターミナル)へ移動

入国手続き後、スーツケースを受け取りKLIA2へ向かいます。

KLIA1

到着の第1ターミナルKLIA1駅からホテルのあるKLIA2へは1駅であっという間に着きます。価格もRM1.80(¥49円)と格安です。特急と各駅停車に分かれていますが、どちらでも大丈夫です。ただ行き先方向にはご注意ください。

KLIA エクスプレスチケット

このチケット磁気方式ではありません。単なる紙の印刷物です。自動改札の機械にQRコードを読み取る部分があり、そこにチケット右側にあるQRコードを認識させます。

AEROTEL KLIA2(ターミナル2 トランジットホテル)に宿泊

制限区域外にあるクアラルンプール空港「AEROTEL KLIA2」トランジットホテルへ宿泊。LCC用の第2ターミナルの方が店舗なども多く便利な感じがします。スーパーマーケットやファミリーマートなどもありました。

客室はいたってシンプルですが、開業して間もないのもあり新しく快適です。清掃もしっかりされており好感が持てる感じでおすすめです。空港として評価の高いシンガポールチャンギ空港ですが、ターミナル3にあるトランジットホテルにも泊まりましたが・・・こちらの方がかなり良かったです。SFC修行の方にもおすすめです!

KLIA2

空港の第2ターミナル内にあるのですが・・・部屋には窓はないため外の景色を見ることはできません。共用部分からは見えますが少し残念ですね。ターミナル内にあるトランジットホテルはどこもそんなものなので仕方ないですね。

復路 目的地:日本・大阪(伊丹)(3日目)

KLIA1(クアラルンプール空港 第1ターミナル)へ

早朝、明るくなる前にホテルをチェックアウトし、昨夜来たKLIA1駅へ戻ります。Platform Aが特急、Platform Bが各駅停車ですがどちらでも止まります。

SFC修行 3便目 NH816 KUL 7:10ーNRT15:10 7h0m B787-9

ANA・ビジネスクラス・ビジネスクラス / 国際線
マレーシア・クアラルンプール国際空港 KULー日本・成田国際空港(東京)HND

搭乗です。

B787-9・スタッガードシート配列のフルフラットシートです。いや~いいですね。B787のロールスロイス社製のエンジン問題で運休・機材変更などがあり、一時はB787-9に乗れるか心配していましたが・・・乗れましたね~。

今回はANA以外にも先に書いた中国国際航空でも機材変更の危機がありました・・・ANAの方は予約の変更などもして予定通り全行程スタッガードシートにできました。

修行は精神的に厳しいですね・・・

修行テーマの通り・・・乗っている間は「楽ちん」ですが、乗るまでの精神的な修行が必要ですね(苦笑)。長期計画でチケットを予約するとどうしても機材変更などの想定外の事象が発生しやすいので・・・こればっかりはどうしようもありません。

いよいよ離陸です。

いいですね~!
いつまでも乗っていられる感じがします。クアラルンプールー日本路線は中距離路線ですが、是非ヨーロッパや北南米大陸などの長距離路線に乗ってみたいですね~。友達とペルーの「マチュ・ピチュ」へ行こうと計画しているので、マイルでANAの日本ーメキシコ路線に乗りたい~!

KUL >>>>>>>> NRT

SFC修行 3便目 プレミアムポイント情報 : 予約クラス:Z
積算率125% / 路線倍率1.5倍 / 搭乗ポイント400PP
6,658PP獲得

機内食を食べ、映画を観み、昼寝などしていると・・・あっというまに7時間・・・まもなく着陸です。

成田空港

成田空港へ到着。沖止めです。ずらっとANAの機体が並んでいていい眺めです。

SFC修行 4便目 NH2179 成田18:10ー伊丹19:35 1h25m B777-300

ANA・国内線エコノミークラス(国際線機材ビジネスクラスシート)
日本・成田国際空港(東京)HNDー日本・伊丹空港(大阪) ITM

成田空港から伊丹空港へ国内線乗継で戻ります。

NRT <<<<<<<< ITM

SFC修行 4便目 プレミアムポイント情報 : 予約クラス:Y
積算率100% / 路線倍率2.0倍 / 搭乗ポイント0
560PP獲得

国内線ですがB777-300の国際線機材が使用される便です。チケットはエコノミークラスですが、座席は国際線用ビジネスクラスのシートです。乗ってる時間はあっという間ですがお得ですよね。

ANA B777-300 国際線機材 ビジネスクラス

B777-300の初代スタッガードシートはテーブルの作りなど多少メカニカルな感じですね。

B787-9のスタッガードシートの方が新しく、テーブルもサイドテーブルから簡単に引き出せるのでスマートですね。デザイン的にも機能的にもブラッシュアップされた感じです。こういったものは新しいものに限りますね!


第1旅程 終了です!

SFC修行 プレミアムポイント進捗度合い・まとめ

第1旅程 終了 13,075(内ANA分7,218)PP達成 残り36,925PP

今回のSFC修行の第1旅程は本当にあっと言う間でした~。
飛行機に乗ている間も快適そのもの・・・。
フルフラットシートはほんとにいいですね!長距離でも苦になりません。


次回は・・・

シンガポール観光に、シンガポール航空最短路線ビジネスクラス旅です。

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